Bicicletas eléctricas
NICHESE

Tipos de transmisiones de la

         bicicleta eléctrica

Aquí nos estamos refiriendo en donde va colocado el motor eléctrico y, por lo tanto, el tipo de transmisión de la bicicleta eléctrica. 1. Eje de pedaleo: El motor esta montado en el eje de pedaleo. Las bicicletas pueden llevar cambios de velocidad (caja de piñones o caja de cambios). El motor actúa sobre los piñones directamente. Las reparaciones son costosas. No recomendadas para terrenos muy elevados. 2. Rueda trasera: El motor esta montado en la rueda trasera lo que facilita las reparaciones y, por lo tanto, las reparaciones son menos costosas. 3. Rueda delantera. El motor esta montado en la rueda delantera. La bicicleta eléctrica tiene doble tracción, la tracción propia del motor y la tracción del ciclista que se trasmite a través de la rueda trasera. Hay un mejor reparto de los pesos en la bicicleta eléctrica. Además, tiene las mismas ventajas en las reparaciones que si tuviera el motor montado en la rueda trasera.
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Aquí nos estamos refiriendo en donde va colocado el motor eléctrico y, por lo tanto, el tipo de transmisión de la bicicleta eléctrica. 1. Eje de pedaleo: El motor esta montado en el eje de pedaleo. Las bicicletas pueden llevar cambios de velocidad (caja de piñones o caja de cambios). El motor actúa sobre los piñones directamente. Las reparaciones son costosas. No recomendadas para terrenos muy elevados. 2. Rueda trasera: El motor esta montado en la rueda trasera lo que facilita las reparaciones y, por lo tanto, las reparaciones son menos costosas. 3. Rueda delantera. El motor esta montado en la rueda delantera. La bicicleta eléctrica tiene doble tracción, la tracción propia del motor y la tracción del ciclista que se trasmite a través de la rueda trasera. Hay un mejor reparto de los pesos en la bicicleta eléctrica. Además, tiene las mismas ventajas en las reparaciones que si tuviera el motor montado en la rueda trasera.
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Aquí nos estamos refiriendo en donde va colocado el motor eléctrico y, por lo tanto, el tipo de transmisión de la bicicleta eléctrica. 1. Eje de pedaleo: El motor esta montado en el eje de pedaleo. Las bicicletas pueden llevar cambios de velocidad (caja de piñones o caja de cambios). El motor actúa sobre los piñones directamente. Las reparaciones son costosas. No recomendadas para terrenos muy elevados. 2. Rueda trasera: El motor esta montado en la rueda trasera lo que facilita las reparaciones y, por lo tanto, las reparaciones son menos costosas. 3. Rueda delantera. El motor esta montado en la rueda delantera. La bicicleta eléctrica tiene doble tracción, la tracción propia del motor y la tracción del ciclista que se trasmite a través de la rueda trasera. Hay un mejor reparto de los pesos en la bicicleta eléctrica. Además, tiene las mismas ventajas en las reparaciones que si tuviera el motor montado en la rueda trasera.
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